Il existe de nombreuses raisons de passer à une voiture électrique. Outre l’impact environnemental d’une telle pratique, cela comporte en effet beaucoup d’avantages, notamment financiers. La voiture électrique est également gage de simplicité et de praticité. De plus, le passage à l’électrique peut avoir un impact psychologique positif pour chacun. Enfin, ces voitures disposent d’une technologie dernier cri et de fonctionnalités de pointe.
Que ce soit dès l’achat, au quotidien ou même à plus long terme, les raisons de passer à une voiture électrique sont donc multiples.
De nombreux avantages financiers
Les atouts financiers sont divers et peuvent être classés dans 2 catégories différentes. Il existe des avantages dès l’achat, et d’autres qui s’expriment au quotidien et sur le long terme.
À la location ou à l’achat :
L’État s’engage de plus en plus dans la transition énergétique. Cette dynamique concerne notamment la mobilité. En effet, le gouvernement opère la mise en place progressive d’aides à la location et à l’achat des véhicules propres.
Plusieurs aides sont actuellement en vigueur. Les plus connues sont le bonus écologique et la prime à la conversion. Il existe également d’autres aides telles qu’un microcrédit à l’achat pour les foyers les plus modestes.
Le bonus écologique :
C’est une prime d’état qui a pour objectif d’encourager l’achat ou la location d’un véhicule électrique (qu’il soit neuf ou d’occasion). Pour en bénéficier, il faut être une personne physique majeure justifiant d’un domicile en France, ou une personne morale justifiant d’un établissement en France. Il faut également acheter le véhicule, le louer avec option d’achat, ou le louer pour une durée d’au moins 2 ans.
Le montant du bonus écologique dépend de beaucoup de facteurs. Pour en savoir plus sur les modalités et sur les montants exacts, consultez les barèmes.
La prime à la conversion :
La prime à la conversion a également pour but d’encourager les français à louer ou acheter un véhicule neuf ou d’occasion. Le principe est simple, il est possible de bénéficier d’une aide allant jusqu’à 5000€ contre la mise au rebut d’un ancien véhicule.
Ce montant dépend toutefois lui aussi de plusieurs facteurs. Pour en savoir plus sur les modalités et sur les montants exacts, consultez les barèmes.
D’autres mesures incitent elles aussi à opter pour l’électrique :
La pression fiscale est en outre allégée pour l’achat d’un véhicule propre. Celle-ci est bien moins importante que pour l’achat d’un véhicule thermique. Il n’existe par exemple pas de malus appliqué à l’achat d’un véhicule électrique. À titre d’information, ce dernier peut aller jusqu’à plus de 20 000€ pour les véhicules les plus polluants. De plus, la carte grise est totalement gratuite, seul l’envoi de cette dernière chez vous est à régler, soit moins de 3€.
Il existe également d’autres aides en fonction du lieu de votre domicile. En effet, certaines collectivités/métropoles allouent des aides supplémentaires pour le passage à une mobilité plus verte. Il existe également des microcrédit “véhicules propres” pouvant atteindre les 5000€ pour les foyers les plus modestes.
Au quotidien et à plus long terme :
Comme dit précédemment, il existe aussi des avantages financiers au quotidien. Au niveau du stationnement par exemple. De plus en plus de grandes villes telles que Paris, Lyon, Marseille, Bordeaux et Nice rendent le stationnement gratuit pour les véhicules électriques. Cela représente ainsi de grosses économies pour beaucoup d’automobilistes. De plus, lorsque le parking n’est pas totalement gratuit, il suffit de brancher le véhicule sur une borne de recharge. Il faudra certes payer l’électricité nécessaire, mais le stationnement sera alors gratuit.
Des économies considérables sont également réalisées sur l’entretien d’un véhicule électrique. Le nombre de pièces à surveiller est beaucoup moins important que sur un véhicule thermique. Cela induit donc forcément un coût d’entretien bien moindre. On estime que l’entretien d’un véhicule électrique a un coût inférieur de 25 à 30% à l’entretien d’un véhicule thermique. L’usure d’un véhicule électrique en est également réduite. Les voitures électriques utilisent un système de frein moteur, qui permet de réduire l’usure des plaquettes de freins.
Enfin, sur du plus long terme, la décote d’un véhicule électrique est moins importante que celle de son homologue thermique. En effet, si l’on prend l’exemple des diesels, ces derniers seront interdits d’ici 2024 à Paris. Ces mesures devraient être prises par un bon nombre d’autres grandes villes françaises (voir dans 3.2). Revendre un véhicule diesel sera donc très peu rentable d’ici quelques années. C’est également ce qui risque d’arriver aux véhicules thermiques en général. Les voitures électriques se voient donc avantagées par ces mesures pour l’environnement. De plus, les batteries sont en moyenne garanties 8 ans, ce qui permet de revendre à long terme sans pour autant perdre trop d’argent sur le véhicule.
Un engagement envers la planète :
Il est de notoriété publique que les véhicules électriques ont un impact plus que positif sur notre planète. Lorsque l’on aborde ce thème, on pense bien entendu à la réduction de la pollution de l’air, mais ce n’est pas le seul avantage de la mobilité électrique.
Réduire la pollution de l’air
Dans l’Union européenne, les automobiles génèrent à eux seuls 60,7% du CO2 émis, soit 655 millions de tonnes de dioxyde de carbone qui partent dans l’atmosphère.
Si une voiture électrique n’émet pas de CO2 au cours de son utilisation, ce n’est pas le cas de ses phases de production. Il est donc essentiel de prendre en compte l’ensemble de la durée de vie du véhicule, de sa construction à sa mise en circulation. Si l’on prend en compte les phases de production et d’utilisation, la voiture électrique a un impact bien moins important sur l’environnement que son homologue thermique. Selon un article d’Automobile Propre, pour les deux phases cumulées, une compacte électrique revendique 90 g/km de CO2, contre contre 233g/km pour une diesel et 253g/km pour une essence. Cela constitue une consommation inférieure de plus de 60% pour l’électrique sur le cycle global. De plus, les procédés de construction sont relativement récents et donc en perpétuelle évolution. Cette évolution permet de réduire encore un peu plus l’empreinte carbone de ces véhicules.
Réduire la pollution sonore
Les véhicules électriques sont également reconnus pour le faible bruit qu’ils génèrent dans des conditions de circulation urbaines. Ils peuvent ainsi contribuer à réduire les nuisances sonores en ville. En effet, ces véhicules émettent tellement peu de bruit que les constructeurs se voient dans l’obligation de rajouter des sons. Ces ajouts permettent aux véhicules électriques d’être entendus et donc détectés par les piétons et les autres automobilistes.
En conclusion, la voiture électrique est beaucoup moins polluante qu’une voiture thermique et a moins d’impact sur le changement climatique. Il reste bien sûr des leviers d’amélioration à activer. Néanmoins, de nouveaux procédés de production et de recyclage des batteries tendent à un monde plus vert et raisonné.
De plus, ce type de voitures permet de réduire les nuisances sonores, notamment dans les zones urbaines.
Une utilisation simple et pratique, sans restriction
Une voiture électrique permet de bénéficier d’une certaine simplicité. Elle dispose également d’un côté pratique indéniable au quotidien. De plus, elle n’est soumise à aucune restriction (comparativement à des véhicules dits polluants).
Simplicité et Praticité au quotidien
En premier lieu, le véhicule électrique est gage d’une certaine simplicité d’utilisation au quotidien. La recharge devient notamment de plus en plus accessible pour tous. En effet, le réseau public de bornes de recharge se développe grandement.
L’expertise Greenmove permet cependant de dire que 80% des recharges sont effectuées à domicile ou sur le lieu de travail. Elles nécessitent donc de disposer de bornes particuliers ou entreprises. Celles-ci se développent à des prix de moins en moins élevés. Cela permet au plus grand nombre de profiter des avantages des véhicules électriques. La possibilité d’avoir une borne de recharge chez soi et installée dans des délais très réduits est un avantage certain. Plus besoin d’aller jusqu’à la station service la plus proche, désormais, le plein c’est à la maison !
Greenmove vous accompagne pour l’installation de vos bornes de recharge, à domicile, sur le lieu de travail et même en copropriété.
Ensuite, comme dit précédemment, l’entretien d’un véhicule électrique concerne bien moins de pièces que celui d’un véhicule thermique. Cela induit une très forte réduction de la durée d’entretien. Les garagistes doivent certes disposer des équipements et des compétences nécessaires, mais l’uniformisation est en marche. Étant donné la nécessité pour le plus grand nombre de passer à une mobilité plus verte, les professionnels devront bientôt tous être en mesure de procéder à un tel entretien. Les véhicules électriques sont également gages de sécurité, en témoignent les rares pannes sur ce type de véhicule.
La voiture électrique a donc un aspect simple et pratique dont on peut profiter au quotidien.
Sans restriction
Depuis quelques années, des ZFE (pour Zones à Faibles Émissions) ou ZFE-m (pour Zones à Faibles Émissions de mobilité) existent dans plusieurs grandes villes françaises, et plus généralement européennes. Ces zones ont pour objectif de réduire les émissions du trafic routier. Concrètement, elles consistent en l’interdiction de rouler avec les véhicules les plus polluants dans les centres d’agglomérations. Un autre objectif clair est le renouvellement du parc de véhicules roulants, par des véhicules plus respectueux de l’environnement.
L’interdiction des véhicules est régie par les vignettes Crit’air. Celles-ci vont de Crit’air 0 pour un véhicule 100% électrique ou hydrogène, à Crit’air 5 pour les véhicules les plus polluants. Actuellement, seuls les véhicules Crit’air 4 et 5 sont pénalisés. Toutefois, ces restrictions vont s’étendre aux autres véhicules polluants, et ce petit à petit. Pour plus de précisions sur la classification Crit’air, consultez la page dédiée du ministère de la transition écologique.
Actuellement, trois grandes métropoles sont concernées par les ZFE :
-L’agglomération parisienne (40 communes dont Paris)
-La Métropole de Grenoble (27 communes dont Grenoble)
-La Métropole de Lyon.
Bientôt, d’autres métropoles seront concernées :
-Aix-Marseille-Provence
-Nice-Côte d’Azur
-Toulon-Provence-Méditerranée
-Toulouse
-Montpellier-Méditerranée
-Strasbourg
-Rouen-Normandie
Compte tenu de ces restrictions, les véhicules électriques, Crit’air 0, permettent de circuler librement partout, y compris dans les grandes métropoles citées ci-dessus, et ce sans restriction. De plus, l’évolution des interdictions à un plus grand nombre de véhicules incite les automobilistes à choisir une solution plus verte, telle que l’électrique.
Les véhicules électriques permettent donc d’atteindre une simplicité et une praticité d’utilisation au quotidien. Ils constituent des moyens de mobilité d’avenir, étant donné le nombre croissant de restrictions sur les véhicules les plus polluants.
Un impact psychologique positif
Outre les avantages financiers, environnementaux et d’utilisation, il existe également de forts avantages psychologiques à passer à une voiture électrique.
Se faire plaisir tout en savourant le silence
Les véhicules électriques sont réputés pour être ennuyeux, souvent à cause du manque de puissance. C’est une idée reçue. En effet, une voiture électrique accélère en moyenne plus vite que son homologue thermique. Prenons l’exemple de l’iconique Renault Zoe. Celle-ci passe de 0 à 50 km/h en moins de 4 secondes. Son homologue thermique, la Renault Clio met environ 5 secondes.
De plus, une voiture électrique est bien moins bruyante qu’une voiture thermique, ce qui permet de savourer le silence et le calme. Le son d’une voiture électrique doit être d’au moins 56 décibels à 20 km/h et moins. Cela équivaut au bruit d’un lave-vaisselle et permet d’éviter les accidents avec les piétons à faible vitesse. Ce faible volume permet tout de même de savourer un silence plus important qu’en véhicule thermique. A plus haute vitesse, le son émis par un véhicule électrique est environ 10% moins important que celui d’un véhicule thermique.
Soutenir le Made in France, et convertir les véhicules de collection
Le plan de relance automobile lancé en 2020 par le gouvernement s’appuie en partie sur l’augmentation de la production de véhicules propres. L’objectif est la production de plus d’un million de ces véhicules à l’horizon 2025. Cela représente un investissement d’environ 8 milliards d’euros, dont une grande partie sera consacrée à Renault.
La contrepartie pour les constructeurs est de soutenir l’économie locale en créant de l’emploi. Preuve de cet engagement fort, la Peugeot e-3008 sera par exemple produite à Sochaux. Renault va également relocaliser en France. Le constructeur produit déjà plus de 80 000 Renault Zoe dans les Yvelines. Il s’engage également à multiplier par 4 sa production de véhicules électriques et hybrides en France d’ici 2022.
En France, nombreux sont les collectionneurs passionnés de voitures. Les ZFE, évoquées précédemment, pourraient constituer une menace pour certains véhicules polluants, notamment les plus anciens. Il existe cependant une solution pour convertir ces véhicules à l’électrique. Ce procédé, nommé “rétrofit”, est autorisé depuis 2020. Cela permet aux passionnés de continuer de profiter de leur collection tout en restant respectueux de l’environnement. Ce procédé permet lui aussi de soutenir le Made in France et la création d’emploi. En effet, les entreprises spécialisées dans le “rétrofit” fleurissent dans l’hexagone. Plusieurs dizaines sont actuellement en activité dans l’hexagone. De plus, l’État soutient cette pratique. Une prime à la conversion de 2500 à 5000 euros peut être allouée pour un tel projet. Certaines collectivités encouragent également cette décision. Depuis 2020, la région Ile-de-France accorde par exemple 2500€ pour une conversion du thermique à l’électrique d’un véhicule particulier, utilitaire léger ou poids lourd.
Une technologie en constante évolution
Les véhicules électriques et leurs technologies ne sont pas encore totalement optimisés. Ce renouveau perpétuel est un avantage, mais peut constituer un frein à l’achat d’un tel véhicule. Il existe des solutions, telles que la location longue durée, pour rester à la pointe de la technologie tout au long de son évolution.
Des technologies dernier cri qui ne cessent d’évoluer
Les voitures électriques sont l’avenir du transport individuel. Étant donné que le marché se développe, les véhicules disposent des dernières technologies disponibles. Celles-ci se renouvellent constamment. Il existe des exemples tels que la reconnaissance biométrique, le pare-soleil intelligent ou encore les nouvelles batteries, plus légères et plus performantes. Cette constante évolution, à la fois des véhicules et des technologies intégrées, peut constituer un frein à l’achat d’un tel véhicule. Il existe cependant des solutions pour contourner cela, comme la location longue durée.
La solution de la location longue durée
Comme expliqué ci-dessus, les technologies sont en constante évolution. L’autonomie et les fonctionnalités s’améliorent sans cesse. Selon vos usages, l’achat d’un véhicule électrique peut ainsi se révéler moins intéressant que la location longue durée. La possibilité de bénéficier des aides de l’État expliquées plus tôt explique en partie cet intérêt.
La location longue durée pour une voiture électrique permet également une meilleure gestion du budget. Il s’agit d’un mode de financement souple. Le locataire a la possibilité de restituer son véhicule électrique et d’en choisir un nouveau, ce qui permet de rester à la pointe de la technologie tout au long des évolutions de cette dernière. Greenmove vous propose notamment des véhicules en très bon état d’usage en location longue durée. On vous accompagne, en vous permettant de trouver le véhicule le plus adapté à vos besoins en matière d’autonomie.
Les solutions de location longue durée pallient donc le frein que constitue l’évolution incessante des technologies des véhicules électriques.
Il existe de nombreuses raisons de passer à un véhicule électrique. Qu’elles soient financières, environnementales, de simplicité, psychologiques ou technologiques, elles constituent toutes des arguments pour cette transition.
Maintenant que vous connaissez toutes les raisons de passer à l’électrique, n’hésitez pas à nous contacter. Nous identifierons vos besoins et vous proposerons la solution la plus adaptée, que ce soit en location ou à l’achat.
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Les raisons d’opter pour une voiture électrique
Il existe de nombreuses raisons de passer à une voiture électrique. Outre l’impact environnemental d’une telle pratique, cela comporte en effet beaucoup d’avantages, notamment financiers. La voiture électrique est également gage de simplicité et de praticité. De plus, le passage à l’électrique peut avoir un impact psychologique positif pour chacun. Enfin, ces voitures disposent d’une technologie dernier cri et de fonctionnalités de pointe.
Que ce soit dès l’achat, au quotidien ou même à plus long terme, les raisons de passer à une voiture électrique sont donc multiples.
De nombreux avantages financiers
Les atouts financiers sont divers et peuvent être classés dans 2 catégories différentes. Il existe des avantages dès l’achat, et d’autres qui s’expriment au quotidien et sur le long terme.
À la location ou à l’achat :
L’État s’engage de plus en plus dans la transition énergétique. Cette dynamique concerne notamment la mobilité. En effet, le gouvernement opère la mise en place progressive d’aides à la location et à l’achat des véhicules propres.
Plusieurs aides sont actuellement en vigueur. Les plus connues sont le bonus écologique et la prime à la conversion. Il existe également d’autres aides telles qu’un microcrédit à l’achat pour les foyers les plus modestes.
Le bonus écologique :
C’est une prime d’état qui a pour objectif d’encourager l’achat ou la location d’un véhicule électrique (qu’il soit neuf ou d’occasion). Pour en bénéficier, il faut être une personne physique majeure justifiant d’un domicile en France, ou une personne morale justifiant d’un établissement en France. Il faut également acheter le véhicule, le louer avec option d’achat, ou le louer pour une durée d’au moins 2 ans.
Le montant du bonus écologique dépend de beaucoup de facteurs. Pour en savoir plus sur les modalités et sur les montants exacts, consultez les barèmes.
La prime à la conversion :
La prime à la conversion a également pour but d’encourager les français à louer ou acheter un véhicule neuf ou d’occasion. Le principe est simple, il est possible de bénéficier d’une aide allant jusqu’à 5000€ contre la mise au rebut d’un ancien véhicule.
Ce montant dépend toutefois lui aussi de plusieurs facteurs. Pour en savoir plus sur les modalités et sur les montants exacts, consultez les barèmes.
D’autres mesures incitent elles aussi à opter pour l’électrique :
La pression fiscale est en outre allégée pour l’achat d’un véhicule propre. Celle-ci est bien moins importante que pour l’achat d’un véhicule thermique. Il n’existe par exemple pas de malus appliqué à l’achat d’un véhicule électrique. À titre d’information, ce dernier peut aller jusqu’à plus de 20 000€ pour les véhicules les plus polluants. De plus, la carte grise est totalement gratuite, seul l’envoi de cette dernière chez vous est à régler, soit moins de 3€.
Il existe également d’autres aides en fonction du lieu de votre domicile. En effet, certaines collectivités/métropoles allouent des aides supplémentaires pour le passage à une mobilité plus verte. Il existe également des microcrédit “véhicules propres” pouvant atteindre les 5000€ pour les foyers les plus modestes.
Au quotidien et à plus long terme :
Comme dit précédemment, il existe aussi des avantages financiers au quotidien. Au niveau du stationnement par exemple. De plus en plus de grandes villes telles que Paris, Lyon, Marseille, Bordeaux et Nice rendent le stationnement gratuit pour les véhicules électriques. Cela représente ainsi de grosses économies pour beaucoup d’automobilistes. De plus, lorsque le parking n’est pas totalement gratuit, il suffit de brancher le véhicule sur une borne de recharge. Il faudra certes payer l’électricité nécessaire, mais le stationnement sera alors gratuit.
Des économies considérables sont également réalisées sur l’entretien d’un véhicule électrique. Le nombre de pièces à surveiller est beaucoup moins important que sur un véhicule thermique. Cela induit donc forcément un coût d’entretien bien moindre. On estime que l’entretien d’un véhicule électrique a un coût inférieur de 25 à 30% à l’entretien d’un véhicule thermique. L’usure d’un véhicule électrique en est également réduite. Les voitures électriques utilisent un système de frein moteur, qui permet de réduire l’usure des plaquettes de freins.
Enfin, sur du plus long terme, la décote d’un véhicule électrique est moins importante que celle de son homologue thermique. En effet, si l’on prend l’exemple des diesels, ces derniers seront interdits d’ici 2024 à Paris. Ces mesures devraient être prises par un bon nombre d’autres grandes villes françaises (voir dans 3.2). Revendre un véhicule diesel sera donc très peu rentable d’ici quelques années. C’est également ce qui risque d’arriver aux véhicules thermiques en général. Les voitures électriques se voient donc avantagées par ces mesures pour l’environnement. De plus, les batteries sont en moyenne garanties 8 ans, ce qui permet de revendre à long terme sans pour autant perdre trop d’argent sur le véhicule.
Un engagement envers la planète :
Il est de notoriété publique que les véhicules électriques ont un impact plus que positif sur notre planète. Lorsque l’on aborde ce thème, on pense bien entendu à la réduction de la pollution de l’air, mais ce n’est pas le seul avantage de la mobilité électrique.
Réduire la pollution de l’air
Dans l’Union européenne, les automobiles génèrent à eux seuls 60,7% du CO2 émis, soit 655 millions de tonnes de dioxyde de carbone qui partent dans l’atmosphère.
Si une voiture électrique n’émet pas de CO2 au cours de son utilisation, ce n’est pas le cas de ses phases de production. Il est donc essentiel de prendre en compte l’ensemble de la durée de vie du véhicule, de sa construction à sa mise en circulation. Si l’on prend en compte les phases de production et d’utilisation, la voiture électrique a un impact bien moins important sur l’environnement que son homologue thermique. Selon un article d’Automobile Propre, pour les deux phases cumulées, une compacte électrique revendique 90 g/km de CO2, contre contre 233g/km pour une diesel et 253g/km pour une essence. Cela constitue une consommation inférieure de plus de 60% pour l’électrique sur le cycle global. De plus, les procédés de construction sont relativement récents et donc en perpétuelle évolution. Cette évolution permet de réduire encore un peu plus l’empreinte carbone de ces véhicules.
Réduire la pollution sonore
Les véhicules électriques sont également reconnus pour le faible bruit qu’ils génèrent dans des conditions de circulation urbaines. Ils peuvent ainsi contribuer à réduire les nuisances sonores en ville. En effet, ces véhicules émettent tellement peu de bruit que les constructeurs se voient dans l’obligation de rajouter des sons. Ces ajouts permettent aux véhicules électriques d’être entendus et donc détectés par les piétons et les autres automobilistes.
En conclusion, la voiture électrique est beaucoup moins polluante qu’une voiture thermique et a moins d’impact sur le changement climatique. Il reste bien sûr des leviers d’amélioration à activer. Néanmoins, de nouveaux procédés de production et de recyclage des batteries tendent à un monde plus vert et raisonné.
De plus, ce type de voitures permet de réduire les nuisances sonores, notamment dans les zones urbaines.
Une utilisation simple et pratique, sans restriction
Une voiture électrique permet de bénéficier d’une certaine simplicité. Elle dispose également d’un côté pratique indéniable au quotidien. De plus, elle n’est soumise à aucune restriction (comparativement à des véhicules dits polluants).
Simplicité et Praticité au quotidien
En premier lieu, le véhicule électrique est gage d’une certaine simplicité d’utilisation au quotidien. La recharge devient notamment de plus en plus accessible pour tous. En effet, le réseau public de bornes de recharge se développe grandement.
L’expertise Greenmove permet cependant de dire que 80% des recharges sont effectuées à domicile ou sur le lieu de travail. Elles nécessitent donc de disposer de bornes particuliers ou entreprises. Celles-ci se développent à des prix de moins en moins élevés. Cela permet au plus grand nombre de profiter des avantages des véhicules électriques. La possibilité d’avoir une borne de recharge chez soi et installée dans des délais très réduits est un avantage certain. Plus besoin d’aller jusqu’à la station service la plus proche, désormais, le plein c’est à la maison !
Greenmove vous accompagne pour l’installation de vos bornes de recharge, à domicile, sur le lieu de travail et même en copropriété.
Ensuite, comme dit précédemment, l’entretien d’un véhicule électrique concerne bien moins de pièces que celui d’un véhicule thermique. Cela induit une très forte réduction de la durée d’entretien. Les garagistes doivent certes disposer des équipements et des compétences nécessaires, mais l’uniformisation est en marche. Étant donné la nécessité pour le plus grand nombre de passer à une mobilité plus verte, les professionnels devront bientôt tous être en mesure de procéder à un tel entretien. Les véhicules électriques sont également gages de sécurité, en témoignent les rares pannes sur ce type de véhicule.
La voiture électrique a donc un aspect simple et pratique dont on peut profiter au quotidien.
Sans restriction
Depuis quelques années, des ZFE (pour Zones à Faibles Émissions) ou ZFE-m (pour Zones à Faibles Émissions de mobilité) existent dans plusieurs grandes villes françaises, et plus généralement européennes. Ces zones ont pour objectif de réduire les émissions du trafic routier. Concrètement, elles consistent en l’interdiction de rouler avec les véhicules les plus polluants dans les centres d’agglomérations. Un autre objectif clair est le renouvellement du parc de véhicules roulants, par des véhicules plus respectueux de l’environnement.
L’interdiction des véhicules est régie par les vignettes Crit’air. Celles-ci vont de Crit’air 0 pour un véhicule 100% électrique ou hydrogène, à Crit’air 5 pour les véhicules les plus polluants. Actuellement, seuls les véhicules Crit’air 4 et 5 sont pénalisés. Toutefois, ces restrictions vont s’étendre aux autres véhicules polluants, et ce petit à petit. Pour plus de précisions sur la classification Crit’air, consultez la page dédiée du ministère de la transition écologique.
Actuellement, trois grandes métropoles sont concernées par les ZFE :
-L’agglomération parisienne (40 communes dont Paris)
-La Métropole de Grenoble (27 communes dont Grenoble)
-La Métropole de Lyon.
Bientôt, d’autres métropoles seront concernées :
-Aix-Marseille-Provence
-Nice-Côte d’Azur
-Toulon-Provence-Méditerranée
-Toulouse
-Montpellier-Méditerranée
-Strasbourg
-Rouen-Normandie
Compte tenu de ces restrictions, les véhicules électriques, Crit’air 0, permettent de circuler librement partout, y compris dans les grandes métropoles citées ci-dessus, et ce sans restriction. De plus, l’évolution des interdictions à un plus grand nombre de véhicules incite les automobilistes à choisir une solution plus verte, telle que l’électrique.
Les véhicules électriques permettent donc d’atteindre une simplicité et une praticité d’utilisation au quotidien. Ils constituent des moyens de mobilité d’avenir, étant donné le nombre croissant de restrictions sur les véhicules les plus polluants.
Un impact psychologique positif
Outre les avantages financiers, environnementaux et d’utilisation, il existe également de forts avantages psychologiques à passer à une voiture électrique.
Se faire plaisir tout en savourant le silence
Les véhicules électriques sont réputés pour être ennuyeux, souvent à cause du manque de puissance. C’est une idée reçue. En effet, une voiture électrique accélère en moyenne plus vite que son homologue thermique. Prenons l’exemple de l’iconique Renault Zoe. Celle-ci passe de 0 à 50 km/h en moins de 4 secondes. Son homologue thermique, la Renault Clio met environ 5 secondes.
De plus, une voiture électrique est bien moins bruyante qu’une voiture thermique, ce qui permet de savourer le silence et le calme. Le son d’une voiture électrique doit être d’au moins 56 décibels à 20 km/h et moins. Cela équivaut au bruit d’un lave-vaisselle et permet d’éviter les accidents avec les piétons à faible vitesse. Ce faible volume permet tout de même de savourer un silence plus important qu’en véhicule thermique. A plus haute vitesse, le son émis par un véhicule électrique est environ 10% moins important que celui d’un véhicule thermique.
Soutenir le Made in France, et convertir les véhicules de collection
Le plan de relance automobile lancé en 2020 par le gouvernement s’appuie en partie sur l’augmentation de la production de véhicules propres. L’objectif est la production de plus d’un million de ces véhicules à l’horizon 2025. Cela représente un investissement d’environ 8 milliards d’euros, dont une grande partie sera consacrée à Renault.
La contrepartie pour les constructeurs est de soutenir l’économie locale en créant de l’emploi. Preuve de cet engagement fort, la Peugeot e-3008 sera par exemple produite à Sochaux. Renault va également relocaliser en France. Le constructeur produit déjà plus de 80 000 Renault Zoe dans les Yvelines. Il s’engage également à multiplier par 4 sa production de véhicules électriques et hybrides en France d’ici 2022.
En France, nombreux sont les collectionneurs passionnés de voitures. Les ZFE, évoquées précédemment, pourraient constituer une menace pour certains véhicules polluants, notamment les plus anciens. Il existe cependant une solution pour convertir ces véhicules à l’électrique. Ce procédé, nommé “rétrofit”, est autorisé depuis 2020. Cela permet aux passionnés de continuer de profiter de leur collection tout en restant respectueux de l’environnement. Ce procédé permet lui aussi de soutenir le Made in France et la création d’emploi. En effet, les entreprises spécialisées dans le “rétrofit” fleurissent dans l’hexagone. Plusieurs dizaines sont actuellement en activité dans l’hexagone. De plus, l’État soutient cette pratique. Une prime à la conversion de 2500 à 5000 euros peut être allouée pour un tel projet. Certaines collectivités encouragent également cette décision. Depuis 2020, la région Ile-de-France accorde par exemple 2500€ pour une conversion du thermique à l’électrique d’un véhicule particulier, utilitaire léger ou poids lourd.
Une technologie en constante évolution
Les véhicules électriques et leurs technologies ne sont pas encore totalement optimisés. Ce renouveau perpétuel est un avantage, mais peut constituer un frein à l’achat d’un tel véhicule. Il existe des solutions, telles que la location longue durée, pour rester à la pointe de la technologie tout au long de son évolution.
Des technologies dernier cri qui ne cessent d’évoluer
Les voitures électriques sont l’avenir du transport individuel. Étant donné que le marché se développe, les véhicules disposent des dernières technologies disponibles. Celles-ci se renouvellent constamment. Il existe des exemples tels que la reconnaissance biométrique, le pare-soleil intelligent ou encore les nouvelles batteries, plus légères et plus performantes. Cette constante évolution, à la fois des véhicules et des technologies intégrées, peut constituer un frein à l’achat d’un tel véhicule. Il existe cependant des solutions pour contourner cela, comme la location longue durée.
La solution de la location longue durée
Comme expliqué ci-dessus, les technologies sont en constante évolution. L’autonomie et les fonctionnalités s’améliorent sans cesse. Selon vos usages, l’achat d’un véhicule électrique peut ainsi se révéler moins intéressant que la location longue durée. La possibilité de bénéficier des aides de l’État expliquées plus tôt explique en partie cet intérêt.
La location longue durée pour une voiture électrique permet également une meilleure gestion du budget. Il s’agit d’un mode de financement souple. Le locataire a la possibilité de restituer son véhicule électrique et d’en choisir un nouveau, ce qui permet de rester à la pointe de la technologie tout au long des évolutions de cette dernière. Greenmove vous propose notamment des véhicules en très bon état d’usage en location longue durée. On vous accompagne, en vous permettant de trouver le véhicule le plus adapté à vos besoins en matière d’autonomie.
Les solutions de location longue durée pallient donc le frein que constitue l’évolution incessante des technologies des véhicules électriques.
Il existe de nombreuses raisons de passer à un véhicule électrique. Qu’elles soient financières, environnementales, de simplicité, psychologiques ou technologiques, elles constituent toutes des arguments pour cette transition.
Maintenant que vous connaissez toutes les raisons de passer à l’électrique, n’hésitez pas à nous contacter. Nous identifierons vos besoins et vous proposerons la solution la plus adaptée, que ce soit en location ou à l’achat.